昨日のブログ に続き、複式簿記・発生主義について書きます。 きょうは、自治体の財務会計制度の改革が急がれる理由について、触れたいと思います。 自治体を巡る財政状況が厳しさを増す中、行政コストの見直しに加え、資産・債務の改 … 続きを読む
2013年9月30日
から 久元喜造
2013年9月30日
から 久元喜造
昨日のブログ に続き、複式簿記・発生主義について書きます。 きょうは、自治体の財務会計制度の改革が急がれる理由について、触れたいと思います。 自治体を巡る財政状況が厳しさを増す中、行政コストの見直しに加え、資産・債務の改 … 続きを読む
2013年9月29日
から 久元喜造
9月15日の討論会 で、神戸市への複式簿記の導入について、「非現実的な改革」の一例として挙げました。 私は、自治体の財務会計制度において、複式簿記・発生主義の導入を否定するものではありません。 むしろ、積極的に検討すべき … 続きを読む
2013年9月28日
から 久元喜造
新宿のマンションに住んでいたとき、ベランダに、山椒の植木鉢を置いていたことがありました。 知り合いからいただいたのですが、別に、植木に趣味があるわけではありませんので、枯れないように、ときどき、朝、水をやる程度でした。 … 続きを読む
2013年9月27日
から 久元喜造
地下鉄海岸線の需要喚起について、9月26日 のブログ で触れましたが、一連のブログを読まれた読者の方から、具体的なアイデアの提案がありました。 ご本人のお許しをいただきましたので、紹介させていただきます。 ・海岸線の場合 … 続きを読む
2013年9月26日
から 久元喜造
地下鉄の民営化については、9月24日のブログ で、また、地下鉄についての全般的な考え方については、9月25日のブログ で触れましたが、きょうは、引き続いて、海岸線について、もう少し、考えてみたいと思います。 副市長をやっ … 続きを読む
2013年9月25日
から 久元喜造
9月24日のブログ で、地下鉄事業の民営化は、実現不可能と申し上げました。 それでは、どうすればよいでしょうか。 西神山手線と海岸線の運行を、税金の投入や利用者の大幅な負担増を行うことなく続けていくためには、西神山手線と … 続きを読む
2013年9月24日
から 久元喜造
地下鉄事業の民営化を主張する立候補予定者がおられますので、私の考え方を述べておきたいと思います。 結論から申しますと、今の経営状況では、地下鉄の民営化はありえません。 民間企業は、事業の引き受けに当たって、損をしないよう … 続きを読む
2013年9月23日
から 久元喜造
地下鉄の延伸の可能性に触れておられる候補予定者がいらっしゃいますので、私の考えを述べたいと思います。 結論から申しますと、神戸市営地下鉄を今の路線からさらに延伸できる可能性は、ゼロだと思います。延伸は不可能です。 実現不 … 続きを読む
2013年9月22日
から 久元喜造
北野の異人館「旧グラシアニ邸」が、昨年2月に全焼したことは、大きな驚きと悲しみでした。 放火の疑いで、容疑者がすでに逮捕されており、現在、裁判が行われています。 その「旧グラシアニ邸」が、このほど再建され、フランス料理レ … 続きを読む
2013年9月21日
から 久元喜造
9月19日のブログ 、 9月20日ブログ 、で、区長の公募がいかに不適当かについて触れました。 それでは、行政組織のポストは、すべて公募には向いていないのでしょうか。そんなことはないと思います。 一般に、国や自治体、また … 続きを読む