久元 喜造ブログ

一昨年の３月６日、市長に就任して間もない私は、総理大臣官邸で開催された経協インフラ会議に招かれ、都市インフラ輸出に関する神戸の取り組みについてプレゼンしました。
麻生副総理、菅官房長官ほか関係閣僚が出席されました。
提案したプロジェクトの一つが「水素エネルギーを活用したスマートコミュニティ構想」で、この時点では、「将来的にはオーストラリアの褐炭由来のCO2フリー水素を利用した事業を展開」するとだけ説明しました。

この構想が現実のものになろうとしています。
昨日、川崎重工業、岩谷産業などによる水素の輸入基地が神戸で整備されることが決定し、私からも記者発表しました。
場所は、神戸空港のある空港島北東部の市有地です。
オーストラリアの褐炭から製造された液体水素を高性能の運搬船で搬入し、貯蔵、出荷する国内初の実証プラントが建設されます。
2020年度をめどに本格稼働し、工場や水素ステーションなどに供給することを目指します。

この決定は、1月25日の日経新聞の一面で報じられましたが、国内の有力都市がしのぎを削り、各方面から注目されてきました。
地球環境に貢献する国策として推進されている水素エネルギーの利活用について、環境貢献都市・神戸が先導役を果たせることは、たいへん名誉なことと感じています。

神戸市は、タンカーが振動を抑えて接岸できるよう岸壁の整備を行い、このプロジェクトを全面支援します。
この夢のあるプロジェクトは、長期的な神戸の産業政策に新しい地平を開くという意味でも大きな意味があります。
しっかりと進めていきます。

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昨日の総合教育会議で、教育委員の先生方と教育大綱について議論をしましたが、私がこだわった項目の一つのが、教員の多忙化対策でした。

教員の多忙化の原因は、多岐にわたり、相互に関連し、複合的です。
その原因をたどることが必要で、現場の先生方からアンケートをとったり、現状を匿名で報告できるようなホットラインを設けることが考えられてもよいでしょう。

その上での話ですが、教育委員会だけでなく、市長部局からも、膨大な資料の配布を学校現場にお願いしているという実態があるようで、これらの資料配布を最小限にすることが必要です。
また、神戸市教育委員会から調査、照会、協力依頼等のために出されるメールの量も膨大な数に上っているようで、このような実態も改める必要があります。
神戸市教育委員会から学校への連絡事務窓口は、事務局の中で一元化すべきではないでしょうか。
また、兵庫県教育委員会に対しても、同様の措置をとるよう要請する必要があります。

こう書きますと、必ず、
「そんな枝葉末節のことより、先生の数を増やすことが先決だ」
といった批判がすぐに予想されますが、できることからとりかかることが重要だと思います。

総合教育会議では、教頭の補助体制の強化、そして給与を含む処遇の改善についても議論しました。
文案についていろいろなご意見をいただきましたので、修正案をお示しし、できるだけ早く教育大綱を策定して、速やかに実施していきたいと考えています。

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新年おめでとうございます。
新しい年の仕事がスタートしました。

神戸は３年連続、人口が減少しています。
人口は都市の活力のバロメーターですから、人口定住対策をしっかりと講じ、神戸への移住・定住を図っていかなければなりません。
かつてのように、山を削って海を埋め立て、ニュータウンを造成していく時代はとっくに終わっており、既成市街地の再生を図りながら、居住都市としての魅力を高めていく方策が求められています。
都市としての総合力を高めていかなければなりません。
とりわけ、子供・子育て、教育、公共交通分野について、新しい発想を取り入れながら、積極的な施策展開を図っていきたいと考えています。

人口減少対策は重要ですが、ひたすら都市の規模を追い求める時代でもありません。
神戸市民が戦災、震災などの試練を乗り越えて創り上げてきた神戸の街のたたずまい、風格をさらに磨き上げ、グレードの高い街を目指したいと思います。

神戸全体としては、居住都市としての魅力を高める一方、神戸の玄関口である三宮などの都心においては、商業・業務機能の集積を図る必要があります。
駅周辺に高層タワーマンションを林立させるのではなく、神戸でショッピングをし、グルメやアートシーンを楽しむ・・・・そのような神戸でありたいと思います。
都心居住へのニーズとのバランスを考えながら、ワクワクできる、賑わいのある街づくりを進めます。

三宮から市役所機能の一部を新長田に移転させるなど、人口減少が見られる西部市街地、ニュータウンの再生を進めるとともに、農村地域への定住を図ります。

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