久元 喜造ブログ

神戸市の空家の比率は、直近で、13.05％。
全国平均（13.52％）に近い水準です。
こうしたことから、私は、市長就任以来、空き家対策に力を入れてきました。
「空家等対策の推進に関する特別措置法」の成立にも全力で取り組みました（2014年11月21日のブログ）。
この法律の施行を受け、昨年４月、全庁的な実施体制を整えました。
その後、新しい条例も制定し、樹木が繁茂した迷惑空家・空地なども対象に追加しました。

こうして本格的な空家・空地対策を始動させてから、1年が経ちました。
「近所の空家の屋根瓦が通学路に落ちてきそうで危ない」
「隣の空地から張り出した樹木の枝が我が家に当たって迷惑している」・・・
といった通報は、空家に関するものが455件、空地に関するものが294件でした。

これらに対し、神戸市では、改善の指導、勧告、命令、代執行などの措置を講じてきました。
次の写真は、長年放置されてきた老朽家屋です。

神戸市の指導により、撤去されました。

全体の改善件数は、平成28年度は、269件でした。
前年度が115件でしたので、着実に取り組みは進んでいます。

残念ながら、神戸市からの度重なる改善指導にも応じない所有者が少なからず存在する一方、相続手続きがなされないまま長年放置されてきたものもかなりあります。
正直、苦慮する案件が多いのは事実ですが、関係職員も頑張ってくれており、粘り強く、またスピーディーに対策を講じていきたいと考えています。
所有者が不明のケースにも対応できるよう、引き続き、国に制度改正を求めていきます（2017年4月6日のブログ）。

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神戸市では、4月1日から、市バスのロケーションシステムのサービスを開始しました。
スマートフォンやパソコンの画面で、バス停への接近情報を確認することができます。
以下のＵＲＬに直接アクセスすると、使えるようになります。

https://location.its-mo.com/kobe/

ＱＲコードを読み込んで利用することもできます。

ご利用になるバス停名や系統を指定すると、乗ろうとしているバスが現在どこにいるのか、バス停にあと何分で到着するのかを確認することができます。
もし、バス停でスマホを持っていない人が、バスの到着を気にしていたら、情報を教えてあげていただければ幸いです。

どこか目的地に行く際の経路を調べたいときは、スマートフォンやパソコンで「KOBE乗継検索」を利用していただければ、経路検索もできます。

今年は市営交通が始まって100周年の節目の年で、市民の足である市バスではさまざまな取り組みを進めています。
今後、このバスロケーションシステムの通信システムを活用して、デジタルサイネージの設置や見守り支援を行う、第2弾の実証実験も予定しています。

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愛媛県の架空の町、南予町が舞台。
もちろん、といっては失礼ですが、「消滅可能性都市」にランキングされています。

主人公は、町役場に就職して2年目の沢井結衣。
松山出身ですが、祖母が昔から住んでいる南予町に移り住み、スクーターで役場まで通勤しています。
彼女の配属先は「推進課」。
前町長がつくった組織です。
役場職員出身の前町長は、「まじめに町の再興を図り、こつこつと無駄を削り、地道に産業を育て、南予町の状況を改善しようとして」いました。
「毎晩、自宅で遅くまで仕事をしていた」町長は、自宅の机に俯したまま急死。
「東京の有名大学を出て企業につとめていた」本倉町長が就任します。

外部出身の本倉町長は、「毎月のように新しい提案を町役場の各部署に持ち込み」ます。
本倉町長のことを陰で『ぼんくら町長』と呼んでいる職員は、町長の提案を、「前向きに検討します」とか、「法規によると困難です」とかの、公務員お得意の対処で流していくのですが・・・・

過疎と人口減少に悩む南予町を舞台にした、7つの短編小説。
観光資源の開拓、路線バスの廃止、高齢者の徘徊、新旧住民間の葛藤、空き家問題・・・・地域が抱える問題がテーマになっています。
自治体で仕事をしている者から見ると、現実がリアルに描かれているかどうかは議論が分かれるかもしれませんが、参考になる対処法もずいぶんありました。
それに何よりも、ほのぼのとした気分に浸ることができたことはありがたかったです。

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今年の初め、神戸電鉄に乗って鈴蘭台駅を通った時、駅のホームから見える広告にたくさん空きがあり、さびしく感じました。
地下鉄のホームの広告にもたくさんの空きがあり（2016年8月12日のブログ）、神戸市の広告を掲載して空きをほぼ解消したことがあるので（2016年10月1日のブログ）、同じことができないか、庁内で検討を行いました。
神戸電鉄との協議で、神戸市の広告を掲載することが決まり、このほど、看板が出来上がりました。

かなり空きスペースが少なくなり、雰囲気が変わりました。
残ったスペースには、民間の広告が掲載されることを期待したいと思います。
神戸電鉄のほかの駅でも、神戸市広報の掲載により、空きスペースがずいぶん少なくなりました。

鈴蘭台駅前では、再開発ビルの建設が進み、北区役所も入居することになっています。
駅前広場を整備し、交番も駅前に移転し、さらに、駅前広場から小部小学校方面への幹線道路の建設も計画しています。

これらハード事業を着実に実施するとともに、みんなでいろいろな知恵を出し合って、明るく、賑わいのある街づくり、街の雰囲気づくりを進めていければと思います。
些細なことでも、ひとつずつ現状を変えていく努力が大切だと感じます。

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