JR三ノ宮駅では、三宮ターミナルビルが解体され、阪急神戸三宮駅に隣接する「神戸三宮阪急ビル」が令和3年4月26日に開業しました。今後、駅前空間、本庁舎2号館、新中央区総合庁舎などの整備により、三宮が大きく変わっていく姿が徐々に見えてきます。

この地区には、フェリシモの新本社ビルが令和3年1月に、令和5年以降にマンション・商業施設などが次々に完成予定です。かつて神戸港の物流を支えてきたエリアが、新たなにぎわいの街に変わります。

また、三宮周辺地区とウォーターフロント等をつなぐ『渡りたくなる歩道橋』をデザイン公募し、整備しています。

神戸空港は、開港から12周年を迎え、累計3,000万人を超える方々に利用いただいており、関西圏の玄関口として定着しています。関西国際空港および大阪国際空港とともに、関西エアポートグループによる関西3空港の一体運営が実現し、路線の充実や機材の大型化、関空・伊丹の知見やノウハウを通じたターミナルビルの魅力向上など、神戸空港の活性化に取り組みます。

ウォーターフロントの魅力向上の取り組みとして、4月にメリケンパークがリニューアルオープンし、「BE KOBE」モニュメントを設置し、6月に福利厚生施設「神戸ポートオアシス」を開館しました。

港勢拡大の取り組みとして、2月に「神戸国際港湾会議」を開催し、各港間の連携や人材育成に取り組む「神戸宣言」を採択しました。また、5月には秋篠宮殿下のご臨席を賜り、「神戸開港150年記念式典」を開催し、30年先の神戸港の目指すべき将来像を示す「神戸港将来構想」を7月に策定しました。

釜山港等海外に流れた貨物を取り戻すため、国の国際コンテナ戦略港湾の指定を受け、瀬戸内・九州などの国内地方港と神戸港を結び、神戸港で積み替えて外国の港へ運ぶ集貨施策に積極的に取り組み、毎年約10万TEUずつ取扱量が増加しました。

平成28年4月に新規事業化が決定し、平成30年度から本格的に工事が始まりました。現在、六甲アイランドと長田区駒栄で工事を進めています。

平成27年6月1日から14日まで「アーバンピクニック」と題し、本棚・カフェ、芝生広場を併設し、本を読みながらくつろげる「アウトドアライブラリー」と市内農家が自慢の農産物を持ち寄って販売する「ファーマーズマーケット」を開催し、9月から11月まで週末限定「grass café」を開設しました。

平成28年7月15日には東遊園地の芝生広場（実験的に整備）を全面開放しました。東遊園地のにぎわいの創出と潤いのある空間を目指し、広場の約8割を芝生化し、日常利用の影響や大規模のイベントによる損傷とその回復について検証する実験を行いました。

複数の自転車貸出・返却拠点（ポート）を設け、どのポートでも貸出・返却が可能な新たな交通システムで、都心・ウォーターフロントの回遊性向上と、将来的な放置自転車の削減などを目的に導入し、当初、三宮駅前や元町駅前など6か所に設置し、9月19日には市役所前など4か所を拡充しました。料金は、1回利用（最初の1時間100円）または1日利用（500円）のプランがあります。観光・買物やビジネスなど幅広い利用を想定しており、市民や観光客の身近な交通手段としての定着を目指しています。

東遊園地では、ジャズコンサート、野外での映画上映のほか、ファーマーズマーケットや神戸の食を楽しめる出店もあり、家族連れなどで賑わいました。また、みなとのもり公園では、ロックとテクノの2ジャンルで展開する野外音楽フェスティバルが開催され、17,000人に及ぶ観客を魅了しました。

さらに、デザイン・クリエイティブセンター神戸（KIITO）においては、「×IT」をテーマに、クリエイティブな「未来」の生活を感じられる企画を展開しました。